波音公司和阿拉斯加航空公司今天宣布，他们正在合作开发最新的波音 计划，并将在新型 737-9 上对约 20 项技术进行飞行测试，以增强航空旅行的可持续性。 在今年夏天开始的航班中，波音和阿拉斯加将测试一种新型无哈龙灭火剂，该灭火剂可显着减少对臭氧层的影响，评估旨在降低噪音的发动机短舱，并评估由回收材料制成的机舱侧壁等项目。 在五个月的 飞行测试中，波音和阿拉斯加将与其他九个合作伙伴合作测试新技术。测试完成后，飞机将配置为客运服务并交付到阿拉斯加。该计划的技术包括： 测试一种新型飞机灭火剂，可显着减少对臭氧层的影响。该材料旨在取代不再生产的哈龙 1301。 与美国国家海洋和大气管理局合作测量大气中的温室气波音公司和阿拉斯加航空公司今天宣布，他们正在合作开发最新的波音 计划，并将在新型 737-9 上对约 20 项技术进行飞行测试。
以增强航空旅行的可持续性
在今年夏天开始的航班中，波音和阿拉斯加将测试一种新型无哈龙灭火剂，该灭火剂可显着减少对臭氧层的影响，评估旨在降低噪音的发动机短舱 土耳其手机号码清单 并评估由回收材料制成的机舱侧壁等项目。 在五个月飞行测试中，波音和阿拉斯加将与其他九个合作伙伴合作测试新技术。测试完成后，飞机将配置为客运服务并交付到阿拉斯加。该计划的技术包括： 测试一种新型飞机灭火剂，可显着减少对臭氧层的影响。该材料旨在取代不再生产的哈龙 1301。 与美国国家海洋和大气管理局合作测量大气中的温室气体水平，以支持该机构的气候建模和长期预测。 将波音 777X 机翼生产过程中的碳复合材料回收制成机舱侧壁板。这种耐用、轻质的材料将减少燃料使用和碳排放，并支持波音公司的可持续制造目标。 波音当前和未来的飞机利用了之前 测试中评估的多项技术，包。
括系列采用先进技术小翼
可减少燃油消耗和排放。 应用程序可为飞行员提供实时天气和其他数据，从而提高燃油效率并减少 排放。这些应用程序补充了波音提供的数字分析服务 CHET 数据 以帮助航空公司优化机队利用率。 新型 777X 上的摄像头系统将帮助飞行员避开地面障碍物，从而增强安全性。测试飞行使用的是石油基和可持续航空燃料的混合物。 SAF 目前已得到常规使用，可将生命周期 CO 2 排放量减少高达 80%，并为未来 20 至 30 年内所有商用航空市场的减排提供最直接和最大的潜力。 一月份，波音公司宣布承诺到年其商用飞机能够使用 可持续航空燃料并获得认证。波音公司此前曾成功进行过试飞，用 可持续燃料替代石油喷气燃料，以应对气候变化的紧迫挑战。体水平，以支持该机构的气候建模和长期预测。 将波音 777X 机翼生产。
